科技部、公安部和交通部2月18日在北京签署协议，联合启动“国家道路交通安全科技行动计划”。三部委负责人表示，希望通过这次联合行动，形成一批具有自主知识产权的科研成果和典型经验，最大限度地预防和减少道路交通事故的发生，构建适合我国国情的道路交通安全技术保障体系。

本次联合行动旨在提高应对自然灾害突发事件能力，实现道路交通事故死亡人数逐年下降、特大道路交通事故进一步减少、万车死亡率接近中等发达国家水平等目标。根据签署的合作协议，三部委将成立领导小组和专家组，并安排专项资金和配套资金，围绕“人、车、路”等道路交通安全的影响因素，开展道路交通安全领域关键技术的研究和开发，并组织实施示范工程。

据介绍，这是我国最大规模的道路交通安全科技合作计划。计划将按照“需求引导、自主创新、综合集成、重点突破、示范带动”的原则，在“交通参与者行为干预、车辆安全、运输组织、道路基础设施安全保障、道路交通管理”等涉及道路交通安全系统工程的关键技术方面开展研究，力争实现较大突破，加快引导和推动相关技术的标准化、系统化和普及化，为道路交通安全提供技术保障。科技部、公安部、交通部负责人表示，期望通过这次联合行动，形成一批技术水平高、实践效果好、应用前景广、具有自主知识产权的科研成果和典型经验，最大限度地预防和减少道路交通事故的发生，构建适合我国国情的道路交通安全技术保障体系。

有关部门提供的数据显示，近年来我国道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率连续四年实现“三下降”，特大道路交通事故明显减少。但由于机动车保有量不断增长，驾驶员人数急剧上升，公路里程不断延伸，以及道路交通事故预防、预警预报和应急救援手段相对落后，道路交通安全领域的科技应用还不够深入，科技创新对道路交通安全保障的支持作用还未充分发挥，我国道路交通事故死亡人数总量仍然很大，万车死亡率处于较高水平，群死群伤特大恶性事故还时有发生，道路交通安全整体形势仍十分严峻。目前，道路交通事故已成为危害人民群众生命财产安全、影响社会和谐与稳定的重要因素之一。据统计，2007年全国共发生道路交通事故32．7万起，造成8．16万人死亡，万车死亡率为5．1，交通事故死伤比为1：4．66，高于发达国家水平。